![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
катера | лодки | лодочные моторы |
мотовездеходы | снегоходы | прицепы | гидроциклы | техника б/у |
![]() |
Для заказа интересующей вас модели звоните по указанным выше телефонам, либо пишите по е-майл
|
Техника б/у.
|
![]() |
Состояние: продано!
|
|
Мощность на гребном винте, л.с. |
25 |
Мощность, кВт |
18,6 |
Максимальные обороты, мин –1 |
5000-6000 |
Число / расположение цилиндров |
2 |
Рабочий объем, см³ |
400 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
65 х 60 |
Система впуска |
петлевая продувка |
Система выпуска |
через винт |
Система смазки* |
50:1 |
Система охлаждения |
водяная, термостат |
Система зажигания |
разрядный конденсатор CDI, модульная |
Стартер |
ручной |
Генератор, А/Вт |
6/76 |
Передаточное отношение |
2,25:1 |
Передачи |
передняя-нейтраль-задняя |
Рулевое управление |
румпель |
Кол-во положений дифферента |
5 |
Мелководный привод |
стандарт |
Длина приводного вала, мм |
381 / 508 |
Отдельный топливный бак, л |
25 |
Сухой вес, кг |
48 |
Стандартный винт |
алюминиевый 3х103/8х11 |
Возможные винты |
см. Справочник по подбору винтов |
Условное обознач. | Расшифровка |
|
1) |
M | ручной пуск |
|
E | электрический пуск |
|
|
|
2)* |
L | "нога" - 508 мм (длинная) |
|
LL | "нога" - 572 мм |
|
XL | "нога" - 635 мм (супер-длинная) |
|
XXL | "нога" - 762 мм (экстра-длинная) |
* - при отсутствии указанных выше обозначений "нога" - 381 мм (короткая) | ||
3) |
О | автоматическоя смешивание масла с бензином (атомикс) |
|
РТ | электрический гидроподъем (гидроцилиндр) |
|
C | обратное вращение винта (левое) |
|
EFI | электронный впрыск топлива |
|
SW | допускается использование в соленой воде |
BK | береговой (пляжный) комплект | |
|
RC | дистанционное управление на моторах 25 MRC и 25 MLRC |
F | четырехтактный подвесной мотор | |
Jet | водометный подвесной мотор | |
|
Seapro | серия двухтактных моторов для коммерческого использования |
Sailpower | серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода) | |
|
BigFoot | грузовой редуктор (для тяжелых судов) |
|
Optimax | прямой впрыск топлива |
Все модели моторов с двигателем V-6 по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском. Автоматическое смешивание масла с бензином (О) является стандартной опцией на всех моторах с двигателем V-6 кроме модели Seapro 3.0 L. Моторы, в обозначении которых отсутствует буква "М", сконструированы для дистанционного управления.
Пример 1: 90 ELPTO - двухтактный, 90 л.с., дистанционное управление, электрический пуск, "нога" - 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешивание масла с бензином.
Пример 2: F 40 ELPT Big Foot EFI - четырехтактный, 40 л.с., дистанционное управление, электрический пуск, "нога" - 508 мм, электрический гидроподъем, грузовой редуктор, электронный впрыск топлива.
Вся техника бывшая в употреблении
(с) 2003-2017
FORCE MARINE е-mail: |
![]() |